Основные характеристики и применение электрических талей
При осуществлении различных видов работ с целью эффективного поднятия, удержания на определенной высоте, а также опускания грузов принято использовать тали с электрическим приводом.
Эти грузоподъемные устройства могут являться как абсолютно самостоятельными, так и составными компонентами мачтовых подъемников, мостовых кранов, консольных настенных кранов, а также некоторых других устройств. Наиболее востребованы тали электрические в современном строительстве, а также в судостроительной и машиностроительной отраслях.
Устройство электрических талей
В конструкции электрической тали присутствуют такие элементы, как подъемный электрический двигатель, редуктор, зацепная крюковая подвеска, блок и пульт управления, корпус, тормоз. Кроме того, тали канатного типа оснащаются специальным канатоукладчиком и барабаном, а тали цепного типа — звездочкой. Редуктор, входящий в состав тали с электрическим приводом, в свою очередь, может быть планетарным или цилиндрическим.
Основные разновидности электроталей
Принято различать передвижные и стационарные тали в зависимости от способа применения, а также цепные и канатные — в зависимости от типа используемого тягового элемента. Помимо этого, для электрических талей свойственны различные практические характеристики — таким образом, эти устройства могут быть взрывобезопасными, влаго- и пылезащищенными, а также устойчивыми к воздействию агрессивных химических веществ.
Характеристики канатных и цепных талей
Электрические канатные тали обеспечивают эффективный подъем грузов посредством наматываемого на барабан каната. Помимо стационарных и передвижных, также производят канатные тали уменьшенной строительной высоты. Грузоподъемность электроталей канатного типа может варьироваться от 160 до 32000 килограммов.
Наличие цепи в качестве основного подъемного элемента является главной характеристикой цепных электроталей. По сравнению с канатными устройствами, данный тип гораздо в меньшей степени подвергается износу. Применяются цепные тали для подъема грузов, вес которых составляет от 125 до 1000 килограммов.
