Замена родного ксенона на сверхъяркий: правила и этапы

Многие автомобили оснащаются яркими ксеноновыми лампами. Но владельцы хотят увеличить дальность освещения еще больше, поэтому меняют на мощные.

Можно купить лампу d2s ксенон, с нужными показателями и провести замену самостоятельно.

Правила

Для замены на более яркий свет нужно подбирать более мощную лампу, например вместо 35 Вт, устанавливать 70 Вт. Также одновременно меняется блок розжига. При переоборудовании нужно соблюдать следующие правила:

• Подбираются лампы под условия эксплуатации – использование в качестве основного источника света, или для противотуманных фар;
• Биксеноновые варианты будут более оптимальным вариантом, они позволят регулировать яркость свечения, в зависимости от дорожных условий. При монтаже нужно пользоваться чистыми перчатками, не касаться пальцами стеклянной колбы, чтобы не вызвать преждевременный выход из строя;
• Устанавливать можно только в сухих условиях, полностью обесточив цепи питания автомобиля, сняв контакт с аккумулятора.

Этапы

Если замена производится на штатных фарах, то всю конструкцию разбирать не нужно, достаточно убрать заглушку. Для противотуманных придется проводить демонтаж устройства полностью.

Для замены нужно запастись новыми лампами, блоком розжига для них, проводами, учитывающими мощность системы. Гаечные ключи, дрель, сверло, ножницы, крестообразная отвертка нужны будут в качестве инструментов. Для фиксации всех элементов можно применять двусторонний скотч, хомуты.

Обесточивают аккумулятор, и проверяют напряжение на проводах. Затем отсоединить провода от лампы в фаре, отжать крепеж и вытащить цоколь. После этого убрать старые провода и блок розжига. На его место ставится элемент для нового осветителя. Вытащить ксеноновую лампу из защитной колбы, не касаясь стекла руками. Установить в цоколь. При этом его размер должен соединительного гнезда должен совпадать.

Провода из нового блока розжига присоединяются к лампе и системе подачи электричества от аккумулятора. Они имеют разные цвета в зависимости от полярности, нужно их не перепутать. Иногда придется делать новые отверстия под провода в фарах, для этого понадобятся ножницы, если заглушки резиновые, металлические придется сверлить.
Нужно учитывать, что для каждой ксеноновой фары нужен свой блок розжига, поэтому установка повторяется для каждого осветителя.

Все провода крепятся, чтоб не болтались под капотом, проверяется правильность подключения.