Замена мембраной клапанной крышки Опель
Автомобили «Опель» являются надежными и долговечными в эксплуатации машинами. Но многие детали подвержены сильному износу в зависимости от условий эксплуатации, качества дорожного покрытия, используемого горючего.
Требования
Крышка клапана в автомобилях «Опель» снабжается мембраной. Со временем она может рассохнуться, порваться и начать пропускать воздух. В этом случае возникают следующие симптомы:
- Мотор начнет менять обороты без регулировки педалью газа. При этом на приборной панели не высвечиваются ошибки связанные с двигателем, карбюратором.
- Двигатель начинает издавать свист.
- Повышается расход масла и топлива.
- Масляный щуп, крышка начинают всасываться в отверстие сильнее при вытаскивании.
- Автомобиль медленно реагирует на устройства управления.
- При залипании мембраны в моторе возникает избыточное давлении, что проявляется в выдавливании масла.
При проявлении любого из этих признаков необходимо здесь купить мембрану, и выполнить замену.
Замена
Для проведения процедуры понадобятся ключи и головки Torx, по-другому — шестилучевой звезды. Также нужно запастись строительным феном, четырьмя плоскими отвертками, бензином для промывки дросселя.
Работы проводятся при остывшем моторе. Открыть и закрепить крышку капота. С модуля зажигания нужно снять накладку, отсоединить разъем и открутить 2 болта крепления модуля. После чего движением вверх узел снимается со своего места и убирается подальше, чтобы не повредить при дальнейшей работе.
Трубка, которая идет от клапанной крышки к дросселю также отсоединяется. Клапанная крышка крепится 11 болтами. Их нужно открутить, только не до конца. При съеме крышки они должны оставаться в ней, чтобы не потерять или спутать крепеж.
Крышка аккуратно снимается и переворачивается, чтобы не выпали болты. Отверткой поддевается и аккуратно снимается прокладка. В результате открывается вид на мембрану. Чтобы ее отсоединить нужно выполнить разогрев строительным феном в местах, где стоят цифры 1 и 2. Затем отводятся защелки, чтобы освободить крепление мембраны. Это лучше делать вдвоем, осуществляя процедуру 4-мя отвертками. Затем феном нужно пройтись по окружности клапана, после чего руками можно снять мембрану.
На ее место ставится новая, затем также крепится другая прокладка. Сборка проводится в обратном порядке, все детали и узлы по очереди возвращаются на свои места. После этого проверить работу двигателя, убедиться, что симптомы неисправностей исчезли.
