Преимущества использования гидравлического оборудования для шиномонтажа
Шиномонтаж — дело прибыльное, ведь число автомобилей только растет. Стартовые вложения отбиваются быстро, максимум за три года.
Но вложения эти внушительные, и основная статья расходов — оборудование. В него входят самые разные установки, и привод у них тоже бывает разным. Популярно гидравлическое оборудование. Просто попробуйте здесь купить оборудование, сразу увидите, как его много.
Достоинства
Какие у гидравлики преимущества? Главное — высокая мощность. Гидроцилиндры отличаются высоким КПД. Гидропривод в 25 раз мощнее аналогичного по размерам пневматического. И максимальное давление в нем тоже намного выше. В результате гидравлика выдает большую силу, позволяющую работать с самыми тяжелыми автомобилями.
Второй важный момент — срок непрерывной работы. Электрический привод не способен работать без остановок — попросту перегреется. Рабочая жидкость не просто передает усилие, она охлаждает систему, позволяя работать подолгу.
От гидравлического оборудования не возникнет искры. Поскольку в автомастерских приходится работать рядом с топливом и маслами, это очень весомый плюс.
Гидравлические устройства привязаны к насосу, это правда. На первый взгляд это кажется ограничением. Но расстояние между оборудованием и насосом может составлять до 300 метров, а потери мощности при этом незначительны. Гидравлика подойдет для шиномонтажа любого размера.
Выбор
Шиномонтажный станок, домкрат, подъемник… Такие разные и необходимые. Как же их выбрать? Оборудование для шиномонтажа бывает полуавтоматическим и автоматическим. Автоматика производительнее, но дороже и занимает больше места. Чаще ее выбирают владельцы больших сервисов. В маленьких мастерских предпочитают полуавтоматику.
Подержанное оборудование или новое? Вопрос фактически не стоит. Оборудование для шиномонтажа может служить до 10 лет, подержанному обычно 3–5 лет. Но его состояние неизвестно, гарантии производителя нет, инструкция зачастую потеряна. Покупка кажется более выгодной, но технику неизбежно придется ремонтировать. Общая стоимость сравняется с новым оборудованием, а служить подержанное будет меньше.
Брать слишком дешевую технику нельзя. Она быстро выйдет из строя, придется постоянно чинить, и в итоге выйдет даже дороже. Лучше ориентироваться на средний ценовой сегмент.
Последний вопрос — рынок. Где покупать? Ранее шиномонтажи предпочитали закупаться в Европе. Нельзя сказать, что этот путь перекрыт, но детали и комплектующие достать теперь намного сложнее, многие гарантии отменены, а официальный ремонт куда менее доступен. На фоне этого все актуальнее отечественные и китайские модели. Бояться Китая не надо: страна производит много качественной техники.
