Перечень требований к процессу замены радиатора охлаждения Lada Largus

Система охлаждения автомобиля позволяет отводить тепло, образующееся при работе двигателя, исключить его перегрев.

Радиатор является основным компонентом всего контура, позволяет циркулировать жидкости, снижать ее температуру. Если весь узел или отдельная деталь вышли из строя, предлагается купить запчасти на avtopasker.ru/catalog/lada-largus/radiator.

Требования

Новые веяния и технологии не всегда идут на пользу узлам и деталям автомобиля. Старые радиаторы в продукции Волжского автозавода изготавливались из латунных или медных трубок, они были ремонтопригодными, подлежали пайке.

В современных моделях Ларгус устанавливают радиаторы из сплава алюминия и магния, поэтому при повреждении, появлении протечек, требуется снятие старого узла и установки нового. Ремонту такие изделия не поддаются.

Важным параметром радиатора охлаждения в Ладе Ларгус является проявление окисления внутри трубок. Это приводит к снижению возможностей отвода тепла, при видимой работоспособности устройства. Такое явление вызывает опасность перегрева силовой установки автомобиля неожиданно для владельца. Причинами может быть некачественный хладагент, или использование неподходящего сплава для изготовления радиатора. Этот фактор требует тщательного подхода к выбору субстанций и самого устройства при проведении замены.

Процесс установки нового радиатора

Проведение процедуры замены осуществляется следующим образом:

1. Мотор должен полностью остыть. Автомобиль надежно размещается на ровной поверхности без уклонов, закрепляется стояночным тормозом.
2. Демонтируется защита картера.
3. Если радиатор с кондиционером, то откачивается фреон из системы, снимается две трубки подходящие к конденсатору. Отверстия на трубках и самом конденсоре закрываются пластиковыми заглушками, чтобы избежать попадания воздуха. Затем отвинчивается четыре самореза, крепящих радиатор конденсатора и деталь снимается.
4. Далее снимается вентилятор в сборе. Демонтируется бачок гидроусилителя, его лучше привязать к двигателю.
5. От радиатора отсоединяются патрубки системы охлаждения.
6. Откручиваются крепления теплообменника, удерживающие его сверху, после чего узел поднимается, расцепляется с демпфером.

Вытащив старый радиатор, на его место вставляется новый, и сборка производится в обратном порядке. Потребуется заполнить техническими жидкостями магистрали, провести проверку правильности подсоединения трубок, отсутствие протечек. После чего завести мотор и посмотреть на работу системы охлаждения.