Марки китайских грузовиков: особенности и отличия

Анализируя кратко каждую марку в отдельности, можно сказать, что и внешний вид и внутренняя начинка всех этих автомобилей значительно отличается от авто 20-летней давности.

К примеру, магистральный грузовик FAWмарки J6 претерпел изменения в кабине благодаря итальянским дизайнерам, а двигатели на них стоят 6-ти цилиндровые дизели, что позволяет развивать мощность до 460л. с.

Не смотря на то, что на российский рынок седельные тягачи Dongfengпоставляются с 2007 года, но по требованию наших специалистов в нем сделано более 300 усовершенствований, что позволило говорить о создании российских модификаций этих машин. Многие наши машиностроительные заводы используют шасси Dongfeng для установки на них всевозможных надстроек.