Какой велосипед для велокросса выбрать?

Велоспорт по пересеченной местности все еще не очень популярен в нашей стране, особенно если мы противостоим Бельгии, где он является национальным видом спорта.

Тем не менее, любителей этого вида гонок немало, ведь соревнования по велокроссу чрезвычайно зрелищны, зачастую даже жестоки. Если вы ассоциируете изображения грязных велосипедистов, пересекающих препятствия с велосипедом, подвешенным к их плечу, то вы, вероятно, имели дело с велосипедистами, по крайней мере, с точки зрения наблюдателя. Однако, если вы хотите сделать еще один шаг и попробовать свои силы, вам необходимо изучить особенности специализированного двухколесного транспортного средства и только потом вело Киев купить.

Что такое велосипед для велокросса?

Начнем с того, что велосипеды для велокросса, также известные как велосипеды CX, в основном предназначены для гонок. Однако речь идет не о максимально быстром прохождении асфальтовых трасс и не об экстремальном катании на горных велосипедах, например, о скоростном спуске на велосипеде. На этот раз самое главное эффективно преодолевать сложную, часто раскисшую и заболоченную местность, изобилующую холмами, крутыми поворотами и поворотами, а также естественными или искусственными препятствиями. Задача не самая простая и требует от велосипедиста физической подготовки и использования соответствующей техники, без которой время теряется.

Помня об этой уникальной дисциплине, производители создали совершенно новую категорию спортивных велосипедов. Велокроссовый велосипед напоминает дорожную модель, а внесенные модификации вытекают из необходимости получения следующих свойств:

• скорость в труднопроходимой местности,
• ловкость,
• легко носить.

К сожалению, это не обязательно идет рука об руку с высочайшим комфортом.

Кросс-кантри против шоссейного велосипеда

Многие элементы соединяют эти две структуры, но есть несколько существенных отличий. Во-первых, у кроссовой рамы другая геометрия, чем у дорожной. Обычно верхняя труба короче, а подседельная труба длиннее. Это выражается в большей маневренности велосипеда, а также позволяет занять более спортивную посадку. Не менее важно и то, что он создает пространство, в котором велосипедист может более комфортно перекинуть велосипед через плечо, чтобы подняться по лестнице или подняться на действительно крутой холм.

Минусом является меньшая устойчивость велосипеда, но ситуацию уравновешивает рулевая колонка — опущенная под прямым углом, благодаря которой можно легко утяжелить переднюю часть велосипеда и улучшить сцепление с дорогой.

Конструкции CX часто сочетают в себе нижнюю рулевую колонку (для маневренности) с удлиненным нижним пером. Корпус интересен тем, что места немного больше с обеих сторон из-за налипшей на покрышку грязи, которая может заблокировать двухколесник. Езда на велосипеде по пересеченной местности – грязный вид спорта, поэтому у участников часто заготовлено два велосипеда, которые они меняют во время соревнований, когда один из них начинает страдать от количества собранной глины.

Внедорожные колеса — еще одна проблема. На этот раз становится очевидным вдохновение MTB, потому что между вилками, более широкими, чем на дороге, установлены шины с агрессивным протектором для лучшего сцепления с дорогой. Шины для велокросса должны хорошо работать в полевых условиях, поэтому модели для гладких и очень узких дорог — это как минимум средний выбор. В требовательном циклокроссе в первую очередь используются покрышки с негусто разбросанными кубиками, которые с одной стороны будут вгрызаться в поверхность, а с другой легко сбрасывают грязь. Следует знать, что максимальная ширина шины, установленная UCI, составляет 33 мм — но вне соревнований можно тестировать разные решения.