Задвижка для трубопроводов: выбор, назначение и особенности

10.09.2018 | Раздел: Полезные советы

Задвижка – это деталь в виде плоского затвора, которая применяется в разных сферах:

  • на строительстве газо- и нефтепроводов;
  • оборудование канализаций;
  • в системах водоснабжения и пожаротушения;
  • в пищевой промышленности и химической отрасли.

Без задвижки фактически невозможна работа любых трубопроводов. Хотя она выполняет одни и те же функции, все же отличается различными особенностями конструкции. Например, рабочий элемент задвижки – это клин, но он бывает разных видов:

  • жесткий (отличается максимальной герметичностью);
  • двухдисковый (не заклинивает и не поддается коррозии);
  • обрезиненный (подходит для сред повышенной агрессивности).

Описание и конструкция

Детали различают по разным признакам, как изготовления, так и использования. По конструкции они бывают следующих видов:

  • клиновые (оснащены невыдвижным штоком и клином. Можно найти как резьбовые, так и фланцевые. Используются в магистральных трубопроводах и системах с высоким давлением и температурой.
  • задвижки с обрезиненным клином – это один из вариантов клиновых задвижек. Они имеют большой проход, поэтому при перекрытии не возникает трения. Обеспечивают беспрерывную работу даже при резких перепадах температуры);
  • параллельные или двухдисковые (перекрыть поток воды удается за счет высокой плотности между корпусом и запорным элементом из стальным или чугунным корпусом. Используется в инженерных системах при малых давлениях воды как самый необходимый затворный элемент);
  • шиберные или ножевые (используются в системах самых разных по консистенции сред в промышленности. Благодаря низкой металлоемкости стоят недорого);

Если выбирать по особенностям материала, то задвижки могут быть бронзовые, латунные, из стали и чугуна. Первые два вида отличаются муфтовой резьбой, а вторые (более популярные) – фланцевые и межфланцевые.

По типу управления задвижки бывают ручные и с электроприводом.

Основные преимущества задвижек

Плюсы использования запорных элементов в следующих факторах:

  • небольшое гидравлическое сопротивление отлично подходит в условиях высокой скорости потоков рабочей среды;
  • незамысловатость конструкции;
  • оптимальная строительная длина;
  • невысокая цена;
  • универсальность в использовании (в наличие детали разных диаметров);
  • симметричность конструкции позволяет ее применять при разных направлениях потока рабочей среды.

Основным условием использования задвижек является наличие большой строительной высоте и соответственно применение в трубопроводах, где размер запорных деталей не являются основным рабочим фактором.

Технические характеристики

Задвижки различают по следующим данным:

  • КПС (коэффициент пропускной способности) (показатель расхода воды);
  • число номинального давления (до 20 градусов, при нем можно обеспечить большой срок службы);
  • амплитуда рабочего давления;
  • герметичность (есть четыре класса, которые определяют максимально допустимую протечку через закрытый затвор. Определяется при стойкости к атмосферному давлению и давлению воды);
  • коэффициент номинального диаметра (благодаря ему унифицируется размер трубопроводной арматуры. Вычисляется, исходя из внутреннего диаметра присоединяющейся трубы);
  • испытательное давление (при нем проводят тестовые пробы на рабочую пригодность).

Все детали имеют необходимые сертификаты качества и отличаются высоким сроком эксплуатации самых сложных условиях.