Зачем нужен катализатор в автомобиле: виды и принцип работы устройства

01.07.2019 | Раздел: Полезные советы

При работе автомобиля в атмосферу с выхлопными газами попадают: углеводород, оксид азота, окись углерода.

Они пагубно влияют на здоровье человека и окружающую среду. Чтобы нейтрализовать действие этих веществ, в выпускном коллекторе или за ним устанавливают катализатор. В составе прибора содержатся дорогие металлы, благодаря которым устройство ценится организациями, осуществляющими их прием. В такой фирме можно сдать б/у катализатор на katalizator1.ru. Зная принцип работы и разновидности нейтрализатора, можно понять его важность и оценить последствия в случае его устранения.

Разновидности катализаторов

Устройство представляет собой прибор в виде металлической колбы, внутри которой расположены соты. Они могут быть изготовлены из керамики или металла. Соты покрывают дорогостоящими металлами: родием, палладием или платиной.

По классификации сот разделяют:

  1. Керамический нейтрализатор. Считается бюджетным вариантом, поэтому активно пользуется спросом. Из минусов устройства выделяют его хрупкость. Прибор может выйти из строя при механическом воздействии, попадании влаги, засорения.
  2. Металлический катализатор. Обладает надежной конструкцией, устойчивой к механическим воздействиям.

Катализаторы бывают двух видов:

  1. Двусторонние. Служат для преобразования угарного газа в углекислый. Основное их применение в дизельных автомобилях.
  2. Трехсторонние. Имеют более широкий функционал. Окись азота устройство расщепляет на менее вредные вещества.

Принцип работы устройства

Основное назначение катализатора – снижение концентрации вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. Конструкция прибора состоит из металлического корпуса с сотами внутри. Выхлопные газы попадают внутрь прибора, где проникают в структуру сот. Металлы, находящиеся внутри, провоцируют реакцию окисления, в результате чего несгоревшее топливо распадается на воду и углекислый газ. Родий преобразует оксид азота в безвредное вещество. В результате химических реакций в воздух попадают очищенные и отработанные газы.

В автомобиле с дизельным двигателем катализатор устанавливают вместе с сажевым фильтром. Чаще всего они имеют общую конструкцию.

При выходе из строя нейтрализатора рекомендуется его замена в специализированном сервисе. Таким образом, можно не нарушать принадлежность экологическому классу автомобиля, заявленному производителем.