Переработка шин: назначение, правила и особенности

26.05.2020 | Раздел: Полезные советы

Переработка вторичных отходов актуальна уже многие годы. Во-первых, это помогает очистить достаточно загрязненную планету, а во-вторых позволяет значительно сэкономить на создании нового сырья за счет доступности исходных материалов.

Технологии не стоят на месте и автомобилей становится все больше, а вместо с ними и автомобильных покрышек. Покрышки выбрасывают постоянно и так будет продолжаться десятки, а может и сотни лет. Но предварительно стоит подробнее изучить вопрос и понять, что из себя представляет переработка шин.

Основные способы

Существует два типа переработки покрышек. Самым вредоносных для экологии и достаточно затратным является пиролиз. После переработки остается низкокачественный мазут, который сгодится только для печи. Данный способ мало эффективен и вряд ли себя окупит. Мазут будет достаточно сложно производить и еще сложнее его сбывать.

Механический способ более распространен и намного эффективнее. Многим нравится этот способ из-за отсутствия отходов. При переработке остается резиновая крошка. Ее активно используют при создании травмобезопасных покрытий, при изготовлении асфальта и даже для тампонирования нефтяных скважин. Помимо крошки создают и текстильный корд. С его помощью утепляют подвалы, погреба, бетонные перекрытия, при создании матрасов и множества других изделий. Металлический корд тоже переплавляют и в будущем создают новые изделия.

Переработка в крошку

Данный способ переработки приносит обычно больше всего дохода, так как выпускаемая продукция наиболее востребована. Больше всего изготавливают резиновую крошку. В России в настоящее время она особенно востребована, более того, чувствуется ее острая нехватка. Поэтому крошку закупают из-за границы.

Бизнес по переработке

Все сферы бизнеса активно развиваются. этом сфера переработки бизнеса актуальна, но не слишком развита. Часто на подобных предприятиях используют китайскую технику, которая малоэффективна и довольно часто ломается. Себестоимость сильно возрастает. Важно выбирать максимально качественное оборудование, чтобы бизнес был оправдан. Конечно, придется потратить немного больше, зато не придется постоянно вкладывать средства в ремонт и замену деталей, а оборудование со временем окупится и пойдет чистая прибыль.

Комментарии
Аватарка
Любовь | 29.05.20, 02:04

В развитых странах в государственном масштабе разрабатывали законодательные акты, в которых предлагалось с производителей и продавцов шин взимать специальный налог, сумма которого зависит от массы шины. Система экономического стимулирования переработки отработавших шин за счет налогов на покупку шин введена в Австрии, Швейцарии, Германии, скандинавских странах. Средства, полученные за счет взимания налогов, аккумулируют в специальных фондах, после чего направляют на финансирование НИОКР и поддержку фирм, занимающихся переработкой отработавших шин.

Комментирование данной записи отключено